Enhorabuena por el coche, se ve impecable, y es genial que aún queden unidades en manos de gente que les ponga tanto empeño como tu.

Sobre suspensiones, te diré mi opinión:

Invierte si puedes en poner todos los silentblocks originales nuevos, o en su defecto, como mínimo mínimo, los traseros, aunque te recomiendo que hagas el paquete completo. Si no quieres tener posibles ruidos, no hace falta que te tires a los de poliuretano, pero si que estén en buen estado.

Sobre muelles y amortiguadores, para ir bien, elige tarados tirando a suaves y conserva en la medida de lo posible geometrías, que pasa ineludiblemente por no bajar en exceso el coche. Cosa dificil si de estética hablamos, yo soy el primero que lleva el coche planchado al suelo aún a sabiendas que es contraproducente.

Invierte en una dirección asistida y para mí una combinación Bilstein B6 (B8 en caso que llevaras el coche más bajo de 3 cm) con muelles Eibach, tienen un compromiso bastante acertado.

Barra de torretas superior, y de trapecios OMP, la que lleva orejetas hacia atrás, y en principio habrás mejorado notablemente el conjunto, sin necesidad de grandes florituras.