Pues realmente no sé si vale para 16v :S Dentro de poco voy a tener el motor 16v montado en el Kadett, si queréis cuando tenga el swap terminado lo pruebo y si va bien os lo digo. Lo único que podría fallar sería que tocase con los colectores de escape, ya lo comprobaré y os digo algo. Con el 8v tampoco lo he probado nunca, pero además ahora llevo los 4-1 con lo que no serían tampoco fiables los resultados.