Poco a poco dejarás ese GT como nuevo!! y lo más importante, a tu gusto!
Un saludo.
Poco a poco dejarás ese GT como nuevo!! y lo más importante, a tu gusto!
Un saludo.
Aquí desmontando plásticos varios, maletero y plazas traseras:
Todo lo que he sacado...
Ya he montado la parte del maletero y las plazas traseras con los plásticos negros, no tengo fotos porque el otro día se me hizo de noche, pronto actualizare con el techo y todos los plásticos montados.
Y espero que esta semana que entra montar ya los asientos y los tapizados de las puertas delanteras.
Un saludo gente
buen trabajo!!
y donde se compra la tela esa para el techo? con que la has pegado?
Muy buen trabajo,sigue así! Conducí 2 años ese motor y 0 problemas,es una roca,y anda muy bien. El contra es que consume relativamente bastante...
Bueno hoy comprobé los niveles del coche y...
Aceite al mínimo y anticongelante en la mitad de lo recomendable, y vuelve a rezumar aceite por la junta de la culata....![]()
Rellene tanto aceite como anticongelante.
Esto empieza a oler a que el coche y yo queremos un 2.0 8V...!!!
Yo estoy venga a mirar las fotos y a ampliarlas, y evidentemente no voy a discutir con alguien que lo ha visto con sus propios ojos, pero, tal cual está la tapa de balancines, tiene toda la pinta de ser un cúmulo de lo que va callendo de arriba que se quede ahi en la zona plana del bloque.
Te recomendaría un buen fregao al motor, para quitar toda esa mierda que tiene, y que cambies la junta de la tapa de balancines, que cuesta cuatro duros y por lo menos te olvidarás del problema durante una temporadita...
Y con junta nueva y motor limpio, ya se verá por donde pierde aceite, siesque lo sigue perdiendo...un saludo, agur
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
Confirmo que desde hace 7 años se le cambió a mi Kadett y desde entonces ni una gota ha sudado, pero ni una ehh.
Supongo que ahora las hacen mejores, porque las de origen eran una porquería, de corcho creo.
Secundo lo de limpiar bien el motor y controlarlo a ver qué pasa...
Un saludo.