¿De que aprietes me fio?

[balagiaquinta]

yo me fiaria mas por el apriete que te marca el fabricante de laa junta,ya que cada fabricante usa determinados materiales,y algunos hechan mas masilla sellante que ptras,y si no aprietas con el par correcto esa masilla no se expande correrctamente,encuanto a la arandela,esa es del medidor que hay detras de la bomba de aceite.

[choferbus]

yo me fiaria mas por el apriete que te marca el fabricante de laa junta,ya que cada fabricante usa determinados materiales,y algunos hechan mas masilla sellante que ptras,y si no aprietas con el par correcto esa masilla no se expande correrctamente,encuanto a la arandela,esa es del medidor que hay detras de la bomba de aceite.

Los fabricantes de juntas se tienen que ajustar a las especificaciones de la marca de coche para la que fabrican el repuesto.
Si opel cambio hace muchos años el aprete hay que ceñirse a ese,opel lo cambio y simplifico.
El aprete en caliente no es necesario.

[balagiaquinta]

pues yo en mis coches siempre le hago el reapriete tras calentar