Yo tengo algo que decir del tema, aunque a dia de hoy aún no lo solucioné del todo... la entrada de agua es mucho menor.
Si te entra agua en el maletero, te va escurrir por el interior de las aletas traseras hasta por dentro de la esquina delante de la rueda trasera, pudriendo la chapa desde dentro. Un día me dieron un consejo sobre esto, que parece ser que se hacía bastante antiguamente. Se trata de quitar el tapón de goma de debajo y bombear grasa de rodamientos con una engrasadora para evitar que el agua que baje haga corrosión desde dentro.
Las juntas metalicas de la trasera tras un golpe, siempre tiende a quedar alguna abierta. Quita la defensa trasera y revisalas bien, desde la luna hasta aguas abajo del maletero.
Revisa bien la estanqueidad de los faros traseros.
Como intentes quitar la luna y te parta te va a dar la risa, mejor partirla y que te la ponga el seguro nueva, que además, luna nueva siempre es nueva.
Y suerte con el asunto!!
¿Lo que se dijo de las bisagras? Necesito una explicación más detallada que no caigo en el tema.
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