Just For Fun!
jajaja tranquilo que no van por hay los tiros jejejejeTodo los avances que voy colgando son para el swap, salvo ciertos casos que ya puntualizare. De momento toca poner a punto el corsa de slalom, aunque la crisis aprieta esta temporada se presenta dificil...Iniciado por tirandofotos
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nuevos avances. Esta vez le ha tocado el turno a las pinzas de 256mm.
He desmontado las pinzas y he limpiado los pistones y los pernos que deslizan con la otra parte de la pinza. La foto no es de una calidad suprema pero menos es nada....
Esta tarde me lio con el montaje y colgare mas fotos detalladas...
Un saludo!!!
wir leben rectas
Buen curro! Esparamos fotos de los frenos montados
Un saludo
Corsa Rustidor
hasta que descubri que se abrian levantando los clips metalicos.. buenas forzadas les pegué a los 256 jajaj.
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mas vale maña que fuerza
.... XDXD
adicto a la gasolina
impecable, menuda currada!
Un saludo
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
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Avances....
Ayer termine de montar las pinzas con el kit de reparacion de pinzas.
Presentamos el kit con la pinza....
Metemos la junta que sella con el cilindro.
Colocamos el guardapolvos de esta manera, si no sera imposible colocarlo en su ranura. Sugiero empezar metiendo el guardapolvos por la parte de dentro de la pinza y asi terminar por la parte de fuera.
Ahora vamos con las gomas donde desliza la otra parte de la pinza. Si le dais un poco de grasa van a entrar como un pito...
Y para terminar meteis los pasadores y montais el resto de la pinza sin mas misterio....Yo he utilizado grasa de cobre para las partes moviles de la pinza. Y realizar el montaje del guardapolvos y la junta del piston con liquido de frenos...
Ahora turrno del embrague. Esta mañana me ha llegado el centrador de embragues y esta tarde he montado el conjunto y la caja
Y tambien levante la bateria del corsa de slalom y le di un repaso al hueco de la bateria ya que tenia unos puntos de oxido superficia. Un poco de lija para quitar toda el oxido, le di un poco de convertidor de oxido para prevenir un poco y luego imprimacion... Cuando este bien seco le dare una manita de pintura y listo!!
Y hasta aqui los avances por hoy. Mañana toca terminar el motor y meterlo en el hueco.
Un saludo!!!!!
Jardon Motorsport
El centrador de embrague te lo podias haber ahorrado, hay un vaso del maletin de la carraca que entra perfecto
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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para lo que me ha costado asi lo tengo para futuras ocasiones, si se da el caso.
Con regularidad os leo
Curioso este corsa jejeje.
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