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Tema: Plan Nacional del Aire 2013-2016

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    10 Mar, 08
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    Kadett
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    483

    Predeterminado

    A los que deberían cobrar más es a las "barcas" de gama alta que no caben en la plaza, y motores 4.0 y etc...

    Y aún más a los Touraeg, Cayenne, Range Rover, y demás vehículos que se compran por presunción más que por utilidad, practicidad y bebedores como si no hubiese mañana.

    Que verguenza de país... aunque de la DGT no me esperaba menos.
    E16XEH Project! --- Detenido por ITV

  2. #2
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    25 Jun, 13
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    bcn alrededores
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    Predeterminado

    ¿que se sabe de este tema?
    es muy importante.

  3. #3
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    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    14,097

    Predeterminado

    Pues q es cuestion de tiempo, si no es este año sera el proximo o si no el siguiente. El impuesto de matriculacion se lleva pagando en relacion a los gramos de CO2 hace ya varios años.

    Mucho tardaban en olvidarse de una cifra tan antigua como lo son los CV fiscales.

    Como comentaba pity hace unas paginas, si lo hacen como en alemania no hay de q preocuparse o si toman de referencia el valor de CO y no de CO2, puesto q un coche catalizado de los nuestros emite la misma cantidad de CO q uno moderno
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
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    Vectra A
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    1,386

    Predeterminado

    Por desgracia harán los cálculos de gases usando el puto euro como unidad de medida.
    ¿La cantidad de CO2 emitida depende de la cilindrada del motor?
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

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