Aire Acondicionado Kadett

[paquito 037]

Hola

Esto del a/c tiene su tema.
Primero eres afortunado, como han dicho por ahí hay pocos kadetts con aire.

Segundo tu sistema de a/c estará preparado para usar gas r12, que ahora está prohibido usar. Mira a ver si pone algo del tipo
de gas en una pegatina que tendrás por encima de la parrilla del parachoques.
Si lo vas a cargar ahora, no te pondrán r12 pondrán r134 u otro sustituto del r12.
Si lo cargan con r134 las tóricas del sistema debieran de ser sustituidas por unas de otro material, HNBR que suelen ser verdes
en vez de negras, esto es porque el gas y el aceite usado con el r134, corroe las tóricas normales.

Tercero debes verificar el nivel de aceite de compresor, o mejor cambiarlo directamente.
El tipo de aceite depende del tipo de gas que lleva el sitema de a/c.
Para gas r12 aceite mineral
Para gas r134 aceite sintético.

Cuarto para el buen funcionamiento del sistema tienes que cambiar el deshidratador antes
de recargar el gas.

Suerte con el tema. Saludos

muy bien explicado , si señor

[Alex_13]

Hola

Esto del a/c tiene su tema.
Primero eres afortunado, como han dicho por ahí hay pocos kadetts con aire.

Segundo tu sistema de a/c estará preparado para usar gas r12, que ahora está prohibido usar. Mira a ver si pone algo del tipo
de gas en una pegatina que tendrás por encima de la parrilla del parachoques.
Si lo vas a cargar ahora, no te pondrán r12 pondrán r134 u otro sustituto del r12.
Si lo cargan con r134 las tóricas del sistema debieran de ser sustituidas por unas de otro material, HNBR que suelen ser verdes
en vez de negras, esto es porque el gas y el aceite usado con el r134, corroe las tóricas normales.

Tercero debes verificar el nivel de aceite de compresor, o mejor cambiarlo directamente.
El tipo de aceite depende del tipo de gas que lleva el sitema de a/c.
Para gas r12 aceite mineral
Para gas r134 aceite sintético.

Cuarto para el buen funcionamiento del sistema tienes que cambiar el deshidratador antes
de recargar el gas.

Suerte con el tema. Saludos

Te olvidas de decir, de cambiar la válvula expansora... trabajan a distintas presiones el r12 frente al r134a... no es obligatorio pero si muy recomendable para que el equipo vaya al 100%..

[pelohuevo]

Puuuf menudo jaleo con el aire de las narices, madre mia....

[Jorch16]

Te olvidas de decir, de cambiar la válvula expansora... trabajan a distintas presiones el r12 frente al r134a... no es obligatorio pero si muy recomendable para que el equipo vaya al 100%..[/QUOTE]

Efectivamente, también es mejor cambiarla.