Personalmente no te puedo asegurar nada, pero puede ser de Kadett por la curvatura que hace el colector. Los astra y calibras por ejemplo eran más rectos, no hacían este ángulo.
Kadett rules!!
Personalmente no te puedo asegurar nada, pero puede ser de Kadett por la curvatura que hace el colector. Los astra y calibras por ejemplo eran más rectos, no hacían este ángulo.
wir leben rectas
Nose, yo te puedo asegurar que de kadett gsi 16v no son...
De hecho, casi seguro que sí son de corsa, ya que si miras por google, salen esos colectores como los de corsa gsi
Un saludo
Última edición por peralta; 01-03-13 a las 17:30
Paso de vez en cuando
pillate un calibre y mide distancia entre tornillos de ancho y alto y diametro de tubos y demas, si coincide premio xD
Con regularidad os leo
aver los he montado y me roza con en el carter al montarlo porque puede ser esto yo tngo un corsa gsi de 1989
Just For Fun!
No tendrán algún bollo o algo así?
Por que para mi tienen toda la pinta de ser para corsa, lo que so se decirte es para que cilindrada, ya que a los 1.2,1.3 y 1.4 llevan otra curvatura al final.
Kadett rules!!
El que me dió los árboles de levas para el XE tiene también un corsa y también le tocaban los colectores al cárter, lo solucionó cambiando el cárter por otro más plano. Aunque no sé si esta solución es tan sencilla como parecte, tanto como por encontrar un cárter más plano (no sé si lo acopló de otro modelo o bien si lo hizo hacer) como por el tema de aceite, bomba de aceite, etc.
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