Entonces no me merece la pena restaurarlo no?
Principiante - L -
Entonces no me merece la pena restaurarlo no?
wir leben rectas
Seamos sinceros, una restauración si no la haces tú, es cara, en chapa se te van fácil, entre reparar óxidos y pintar y demas... ponle 2000 euros siendo un muy buen precio, los interiores aunque sea limpiarlos y cambiar aguna pijadina, ponle 100 euros, y luego mecánica, te tocará como poco cambiar manguitos, puede que alguna junta, filtros etc... y luego ya si quieres potenciar hay la cuestión es meter mucha pasta y por mucho que le quieras meter, "nunca" llegarás a los 100cv de un corga gsi ni de broma...
Luego también, tendrás que revisar amortiguadores, zapatas, discos, neumaticos, cambiar líquidos etc... Y estando el coche parado, seguro que alguna cosilla más. A menos que tengas mucho dinero, o mucha paciencia o seas un profesional...
Esta claro que si no lo haces tú, te sale por una cifra muy seria, por eso te digo que en tu caso puede que te compense comprar un corsa GSI..., ya que si buscas bien y te sabes mover, siempre pueden conseguir algun chollo, y por asturias y Galicia se mueven bastantes corsas GSI
A ver lo que te dicen el resto de foreros, y los propietarios de corsa, pero esa es mi opinión
Un saludo
Principiante - L -
Viendo lo visto, creo que no me merece restaurarlo, ya que no tengo ni idea ni de mecanica ni de chapa asi que como mucho quizas le arregle lo de la puerta y alguna pijadina por ahi y listo jeje
wir leben rectas
Yo creo que es lo que más te compensa, arreglarlo para poder seguir usándolo, y mientras ahorrar y pillarte un corsa GSI, si es el modelo que te gusta.
No es por desanimarte, simplemente te digo las cosas como son, por que no hay nada peor que empezar una restauración y al final, dejarla a la mitad, habiendo perdido un montón de tiempo y dinero.
Un saludo, y te dejo, que tengo que ponerme a chapar jaja
Principiante - L -
Ok muchas gracias.
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