Aguja de revoluciones.

[LUK]

Yo no se si tendré el mismo problema....pero instalé el marcador digital en un Kadett 16SV. Le he hecho ya unos 1000 km y todo OK....pero ayer mismo me di cuenta que a veces...no siempre....las revoluciones suben unas 1000 de golpe y vuelve a bajar....ya digo...no lo hace siempre.

Que puede ser? el sensor del distribuidor?


Gracias!!

[antracita]

desmonte todo lo posible, bobina, conectores y segui todo el recorrido asta el interior del abitaculo. (cable verde).
como no dava con el fallo solte la bateria y espere un rato y mire los fusibles y todo parecia bien.lo unico k encontre fue un empalme del cable verde a la salida de la ramapa de injectores,lo desempalme y lo volvi a poner bien,coloque todo y arranque y como por arte de magia empezo afuncionar.
Para el problema del cuadro estañe un cable,y ya funciona todo perfecto.
La causa no la se pero se k mire todo el recorrido del cable y supongo k de ai saldria el fallo, conector o suciedad