Resultados 1 al 9 de 9

Tema: puentear ventilador radiador astra gsi (c20xe)

  1. #1
    Fecha de ingreso
    19 Feb, 13
    Mensajes
    13

    Predeterminado puentear ventilador radiador astra gsi (c20xe)

    Hola a todos, tengo un astra gsi motor c20xe y me gustaria saber como hacer un puente con un interruptor dentro del habitaculo para activar/desactivar el ventilador cuando yo quiera. He leido bastante sobre el tema, pero lo que encontre no me sirvio de ayuda. Este solo lleva un ventilador en el cual hay dos cables (uno negro y uno rojo y blanco) mas o menos en el centro del ventilador, y despues lleva otros dos enganchado en una pieza rectangular marron claro. Alguien lo ha hecho? Supongo que deberia sacar un cable desde el positivo de la bateria hasta un interruptor y de ahi al cable rojo del ventilador, pero antes de meter la pata quisiera que alguien me ayudara, que ya se sabe como son estos coches con la electrónica...

    Muchas gracias a todos de antemano!! Un saludete opeleros

  2. #2
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
    Mensajes
    3,239

    Predeterminado

    Y su puenteas el termocontacto..tan facil como unis sus 2 cables con un interruptor?? Que hablen los expertos para las contras...
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  3. #3
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,363

    Predeterminado

    tienes que hacer lo que te dice txema pero estamos hablando de un dispositivo con un consumo muy alto, asi que o bien hay que dimensionar el interruptor a medida de la intensidad de corriente que se va a manejar, con el engorro de tirar cables de 4 hasta el salpicadero, o la opcion mas profesional que es comandarlo con un rele

  4. #4
    Fecha de ingreso
    19 Feb, 13
    Mensajes
    13

    Predeterminado

    Muchisimas gracias a los dos por las respuestas, en principio busco la solucion mas facil y funcional. El termocontacto que es el termostato? Osea, la pieza que esta segun miras el motor de frente a la izquierda, cerca de los colectores. Correjidme si me equivoco. Si es esa pieza, tiene 3 cables, debe ser positivo, negativo y masa supongo... Uniendolo se supone que haria abrir el termostato, pero...y si esta jodido el termostato? Un saludo y gracias por las respuestas, soys unos makinas!!

  5. #5
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,363

    Predeterminado

    no tiene nada que ver termostato con termocontacto. el termocontacto que es de lo que va el tema está roscado en el propio radiador

  6. #6
    Fecha de ingreso
    13 May, 06
    Modelo
    Astra GSI 2.0 Astra OPC
    Mensajes
    2,936

    Predeterminado

    Cita Iniciado por edugsi16 Ver mensaje
    tiene 3 cables, debe ser positivo, negativo y masa supongo...
    Negativo y masa viene a ser lo mismo!
    Powered by Lexmaul

  7. #7
    Fecha de ingreso
    19 Feb, 13
    Mensajes
    13

    Predeterminado

    Muchas gracias a todos, acabo de bajar ahora por la mañanita a ver si resuelvo el asunto. Gracias por las aclaraciones, estaba confundiendo higos con peras jejej. Voy a ver como lo hago y os comento que tal ha ido.

    Un saludete compis!

  8. #8
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 06
    Modelo
    Renteria
    Mensajes
    181

    Predeterminado

    Si no me confundo los cables que dices es uno Masa(o negativo), otro cable es 1º Velocidad y el otro es 2ª Velocidad.

  9. #9
    Fecha de ingreso
    19 Feb, 13
    Mensajes
    13

    Predeterminado

    Hola compis!! Efectivamente lo he hecho esta mañana tal como me dijisteis. El termocontacto lleva 3 cables, dos para las velocidades y el neutro. He unido con un interruptor el neutro con el de la velocidad deseada y listo! Muchisimas gracias a todos por la ayuda!

    Un saludazooo a todos!

Etiquetas para este tema

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •