Varillajes F13 y F10

[oli_curiel]

Gracias por el apunte txema, pero siendo para una F16 en vez de para una F13 no se si me pasaria lo mismo, de kadett con F13 no se como andara por aqui la verdad, pero seguro que lo encuentro con mas facilidad...

Casi todo el mundo que mete bloque grande ya sea con F16/F20 (y que he visto, to sea dicho) parte del 1.6 del gsi asique eso ya lo tienen, y como corsas con F10 los encuentro a patadas pues a ver si suena la flauta jaja (si alguien tiene alguno economico que avise xD)

[cuatrolatas]

Yo estoy en las mismas que txema, en el tr con la f13 el varillaje de corsa da la lata porque toca con el motor de arranque, pero es la única opción porque en el kadett va directo a la palanca sin nada más.

Tengo pendiente de poner una de las piezas recortadas y el quickshift, que lleva guardado desde que lo compré.

[Toskimano]

Yo estoy en las mismas que txema, en el tr con la f13 el varillaje de corsa da la lata porque toca con el motor de arranque, pero es la única opción porque en el kadett va directo a la palanca sin nada más.

Tengo pendiente de poner una de las piezas recortadas y el quickshift, que lleva guardado desde que lo compré.

Pues yo no tengo el problema que comentas del motor de arranque. Y estoy utilizando el reenvio de la F13 de corsa.

un saludo!!

[oli_curiel]

Gracias kike! buscare el de una F10 que casi siempre son las unicas que encuentro

Toski, creo que tu no tienes el mismo problema porque montas 20SEH+F16 (bloque grande) en vez de 16SV+F13 (bloque pequeño) como Txema y Cuatrolatas, con lo que algo mas de espacio habra me imagino

[Toskimano]

Gracias kike! buscare el de una F10 que casi siempre son las unicas que encuentro

Toski, creo que tu no tienes el mismo problema porque montas 20SEH+F16 (bloque grande) en vez de 16SV+F13 (bloque pequeño) como Txema y Cuatrolatas, con lo que algo mas de espacio habra me imagino

aaaannndaaa ok ok.

Pues vaya contradiccion que siendo bloque pequeño tengas mas espacio con 20seh.

Un saludo!!