Resultados 1 al 10 de 12

Tema: Motor c20xe de serie o con chuches?

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    28 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,407

    Predeterminado

    los arboles ya que los tienes, ponlos, y sino, enviamelos xDD

  2. #2
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Bellvís
    Mensajes
    578

    Predeterminado

    Gracias a todos por las respuestas. Realmente lo que me hecha para atrás es que según todo el mundo el XE de serie es una delicia, lleno a todo régimen, y me dan miedo los árboles ya que puedo descompensar bastante el funcionamiento del motor y sobretodo porque no quiero hacer tampoco un motor muy puntiagudo tampoco, quiero que tenga algo de medios.
    Aún así en mi Kadett con el grupo corto poco va a ir por debajo de 3.000rpm, así que lo que son las bajas más bien me importan poco.
    La cosa está en si le pongo árboles, colectores 4-1, powercap... que no me quede un motor demasiado puntiagudo y vacío de medios.

    Creéis que una buena combinación sería esta?

    - Caja SFI pero con la boca de la toma de aire directa en el agujero del antiniebla como lo llevo ahora
    - Árboles de levas para ganar en altas
    - Colectores 4-2-1 de serie para conservar algo de medios

    Voy muy perdido porque no he probado nunca ninguno.

    PD: tendré en cuenta la opción de enviártelos Kike

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •