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Tema: Motor c20xe de serie o con chuches?

Vista híbrida

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  1. #1
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Predeterminado

    yo por lo que he visto, es mejor un XE sano, que otro con pijadas... es mejor gastarse el dinero en tener una buena compresión que no en una fase ni en una powercap... los arboles te daran altas y harán un escalon a medio regimen como dicen las graficas del banco que habia antes por ahi..

    Yo estoy liado con el XE y solo de rectificadora se va una pasta..... hacer un motor entero, culata inclida) con rectificado y pistones nuevos sobremedida se va a 1400 pavos....

    Espero no equivocarnos y volver en un año a nuestros 8 válvulas.. no lo dejes muy lejos, yo lo taparé bien...
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  2. #2
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    08 Oct, 03
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    Asturias patria querida
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    Añado, y ya se lo he dicho a unos cuantos cuando me preguntan, que prefiero el andar de mi Astra c20xe de serie que el de mi Corsa c20xe con las 4 tonterías que tiene montadas. Pisarle al motor de serie por debajo de 3000 y ver cómo no se achica y empuja casi hasta el corte no tiene igual en su categoría.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  3. #3
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Predeterminado

    Y no hay nada como ganar a alguien, abrir el capó, y que esté ahi hasta la caja SFI, jijijijiji
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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