Exacto, haces un sandwich con las juntas. Importante el par de apriete, si no te va a perder aceite en menos que canta un gallo.
Kadett rules!!
Exacto, haces un sandwich con las juntas. Importante el par de apriete, si no te va a perder aceite en menos que canta un gallo.
Principiante - L -
aparte de la junta termosellada al bafle, la opel vende la junta de goma suelta. vale menos que las 2 de corcho. una gotita de nural 28 en cada una de las esquinas del carter, y digo 28 y no 60 que tambien es sustituto de juntas pero no de altas temperaturas
Just For Fun!
gracias pòr las respuestas,encuanto a lo de sustituto de juntas,no suelo hechar cuando se ponen juntas nuevas,no es muy aconsejable,pierdes el plano del asiento de las juntas cuando se hecha de eso.eso esta bien cuando ya pierden,pero de nuevas no.
Principiante - L -
yo solo te lo comento. san haynes lo recomienda.cada maestrillo tiene su librilloIniciado por balagiaquinta
Zylinderkopf
No me simpatiza, yo la puse en mi vectra y me duró bien 2 semanas, después la escupió en varios puntos, me quedé casi peor. La mia creo que era ajusa, y usé nural no recuerdo el numero, el que es naranja. S2!
Better than ever in process!
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Suele suceder cuando se echa exceso de pasta y se aprieta en demasie. LA escupe si o si, sobre todo si no hemos esperado un poco a q seque antes de apretar del todo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Zylinderkopf
La deje secar un dia entero antes de montarla.... apretarla puedeque me pasara, pues cuando empezó a perder a la semana o así le di un "pequeño" reapriete a todo jeje
Better than ever in process!
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