Fallo ABS

[Eneko88]

ola buenas yo tengo u astra gsi y nada mas poner el contacto se me enciende el ABS y luego a los segundos el del ETC eso de los sensores creo q no es x q cuando se me rompio uno lo acia en cuanto iniciaba la marcha y esta vez no lo ace asi a ver si algien me ayuda y me dice donde esta la centralita del ABS y el fusible muchas gracias

[kike_gsi8v]

ola buenas yo tengo u astra gsi y nada mas poner el contacto se me enciende el ABS y luego a los segundos el del ETC eso de los sensores creo q no es x q cuando se me rompio uno lo acia en cuanto iniciaba la marcha y esta vez no lo ace asi a ver si algien me ayuda y me dice donde esta la centralita del ABS y el fusible muchas gracias

la centralita del abs esta en la parte izquierda del asiento del conductor, bajo la tapa abultada. el fusible esta en la caja de fusible, como la mayoria, y la posicion indicada en el reves de la tapa de la misma. fuera de esto, para saber el fallo, autodiagnostico de abs..

[b.a.d]

como se le hace el autodiagnostico al abs?

[Gsi30716v]

como se le hace el autodiagnostico al abs?

Si no me equivoco, eran los dos pines de arriba del conector de 10 patas..

[MacGregor]

Si no me equivoco, eran los dos pines de arriba del conector de 10 patas..

+1

errores

12 Start of sequence
16 Solenoid valve LH Front
17 Solenoild valve RH front
18 Solenoid valve rear
19 System Relay - circuit
25 Ring teeth damaged or missing
35 Pump motor relay - circuit
37 Brake pedal position switch -circuit
39 Wheel speed sensor, left front -incorrect signal
41 Wheel speed sensor, left front -circuit
42 Wheel speed sensor, right front -incorrect signal
43 Wheel speed sensor, right front -circuit
44 Wheel speed sensor, left rear -incorrect signal
45 Wheel speed sensor, left rear -circuit
46 Wheel speed sensor, right rear -incorrect signal
47 Wheel speed sensor, right rear -circuit
48 Supply voltage low
55 ECU failure

por los sintomas diria o mal la conexion del captor o mal la corona del palier.

[Eneko88]

buenas lo q hay a la izkierda d mi asiento es la centralita del ETC control de traccion

[Eneko88]

tiene q tener una centralita x ay pero no la veo me an dicho q puede ser algun cable o rele o algo x q cuando es algun sensor al poner el contacto se kita y luego se enciende y mi caso es q segun pongo el contacto ya se enciende parami q esta anulao o centralita rota

[MacGregor]

[...]para saber el fallo, autodiagnostico de abs..

tiene q tener una centralita x ay pero no la veo me an dicho q puede ser algun cable o rele o algo x q cuando es algun sensor al poner el contacto se kita y luego se enciende y mi caso es q segun pongo el contacto ya se enciende parami q esta anulao o centralita rota

tendrias pues el fallo 19 o 55

sacanos de dudas

[Eneko88]

y como ago yo eso?

[MacGregor]

une k y a con un cable, clip u/o similares.

pon contacto y cuenta los parpadeos de la luz del abs

La luz testigo de "averia del abs" del cuadro empezará a parpadear. Lo primero es una serie de tres veces el número 12, para indicar el comienzo del autodiagnóstico.
Después dará tres veces cada código de error que detecte.
Por último, volverá a dar tres veces el número 12 para indicar el fin del autodiagnóstico, y volverá a empezar otros autodiagnósticos sucesivamente hasta que giremos la llave y quitemos el contacto. Antes de apagar nos aseguramos de que hemos leído bien los posibles códigos de error y los hemos anotado.

Interpretar los codigos de error.

Para interpretarlos solo tenemos que contar los destellos del testigo, por ejemplo:
para el numero 12 se enciende una vez, pasan un par de segundos y se encendera dos veces seguidas. Asi para el comienzo del autodiagnostico seria una cosa asi: (cada asterisco es un destello del testigo).

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Si por ejemplo tuvieses el error 55 error y hicieses el autodiagnostico a motor parado pasaria esto.

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Y con esto estaria el autodiagnostico hecho.