Radiador aceite C20ne

[Evo]

Acabo de venir del desguace con las manos vacias, solo habia un kadett GSI 8v y justo le faltaba el carter y donde va la pieza esa del flitro, asi que nada, una ++++da, habia varios calibras 16v con el radiador y todo para cogerlo pero prefiero ir a lo seguro y pillar lo primero la pieza esa y luego ya coger los tubos del radiador y el radiador.
Por lo menos me he traido una triste funda de bateria :XD:.

[kike_gsi8v]

pero la placa sandwitch tambien te vale del 16v, o es que no tenian motor?

[GSi_4ever]

Acabo de venir del desguace con las manos vacias, solo habia un kadett GSI 8v y justo le faltaba el carter y donde va la pieza esa del flitro, asi que nada, una ++++da, habia varios calibras 16v con el radiador y todo para cogerlo pero prefiero ir a lo seguro y pillar lo primero la pieza esa y luego ya coger los tubos del radiador y el radiador.
Por lo menos me he traido una triste funda de bateria :XD:.

Mira, échale un ojillo a esta web, a ver si te resuelve las dudas!

http://www.mecanicavirtual.org/hazlo...dor-aceite.htm

Y en especial a este diagrama:


Ten en cuenta que los bloques 2.0 son todos "iguales", así que todos llevarán el filtro en el mismo sitio, con la misma rosca... y el mismo tipo de base tipo sandwich.

Y si puedes sacarlo todo de un Calibra 2.0 16v... ni te lo pienses, que es Plug&Play!


Un saludo!