En principio se trata de un Astra de serie. Esta es una condición para correr en esa categoría, lo que ocurre es que según llega 100 % de serie, es desmontado por completo (motor incluido) y a trabajar. Jaula de protección, sustitución de casi todas las piezas de carrocería por las de fibra, cristales fuera (se usa metacrilato por seguridad y reducción de peso), y poco a poco va quedando como se ve. Como vereis, son un poco reacios a enseñarnos el alerón y el morro.