Bueno ya he conseguido descifrar los cables para acoplar el cuadro y también le he hecho las adaptaciones necesarias al cuadro para que quede bien en el vectra.

Ahora se me plantea un problema y es que mi coche es diesel por lo que las revoluciones las coge de el alternador y al ralenti me está marcando 4000 rpm cuando en el cuadro analogico marca sobre las 800rpm.

No se si sera que el cuadro esté estropeado o es que sea que los diesel llevan diferente tipo de cuenta revoluciones y por eso me marque mal. De ser así sabe alguien si existe algún tipo de comversor para pasar la señal de rpm de diesel a gasolina?

Tengo unas fotos de como va quedando el tema que ya voy a poner en cuanto las pase al ordenador.

Un saludo