A ver si el Sr K nos cuenta un poco como va la Vecky

[pity*]

Segun el Tis, y asi lo llevo y asi me va de muerte:



Y este es el esquema global. En rojo esta rotulado la valvula que te menciono.


Tio revisa los tubos a conciencia segun el esquema, anula la valvula de descarga para probrarlo. Si no tiene instalado la valvula antirretorno, ponsela, porque sino, cuando empiece a soplar el turbo la misma presion se mete por la tapa de valvulas y le llega a la valvula amal, y descontrola es sistema. Una vez me parecio leer en el team calibra que alguien le paso algo parecido por esta ++++ valvula.

Antes que una centralita, tambien yo probaria una valvula amal, incluso nueva no es cara, sale por unos 50€.

Un saludo

[K_V6]

Ok, segun lei tu respuesta mire el tis yo tb y vi esactamente eso q me muestras. Probare a cambiar de senido los tubos de la vlavula esa. No lo hice antes x lo q t comentaba anteriormente. Winflan me dijo q los llevaba como yo y no le di mayor importancia, pense q kiza fuera un fallo en el dibujo. Lo de la valvula antiretorno tb vi la misma imagen. Mirare bien y probare a comprarla nueva puesto q supongo tampoco sera muy cara.

La amal no sesi lo he comentado en el post pero tb la puse nueva hace unos meses por otro motivo. Es mas la cambie x la q tenia usada q la guarde pa un imprevisto y hace lo mismo. Asin q supongo q eso descartado. El lunes paseo a la opel a por la antiretorno esa. Ya no miro ni lo q cuesta, xq en desguace no lo voy a ver. AUnke los TDI la llevan todos una antiretorno no tiene misterio alguno pero vamos.

Gracias por tu ayuda tio. A ver si sacamos algo en claro