Puedes hacer 3 cosas:

1- Buscarte la mítica chapistería del mítico amigo que conociste por ahí y preguntarle sobre cuanto andará, porque esto es así, de un taller que conozcas al personal a otro en el que no conozcas a nadie igual hay una diferencia económica de 100€ para la misma reparación. Depende del tiempo que le lleve repararla pero más o menos te pedirán entre 80 y 140€...

2- Animarte con la reparación tú mismo ya que no es una cosa del otro mundo. Sí, te hará falta una pistola para el pintado y un buen martillo acompañado de un Tac para el moldeado de la aleta, pero por tu cuenta la operacion te quedará en unos 20-30€.

3- Y la última, pillarte una aleta en un desguace y pintarla del color del coche.


Y respecto al silbido del escape pues podría ser desde una pequeña fuga hasta las propias fibras de un bombo que estén en una pose que favorezca la aparición de este silbido. Súbelo a un elevador, mientras uno le da unos golpes de gas tú lo ves por debajo y ves haber qué pasa.

Un saludín