Un rodamiento cascado no tiene porqué hacer siempre vibrar la dirección en curva... Me explico, puedes cambiar el rodamiento y seguir vibrando en curva, ya solo te quedaría revisar homocinéticas, centradores de llantas (importante!) e incluso amortiguadores.
Yo mismo mañana voy a cambiar el rodamiento delantero derecho ya que al coger curvas a izqda mete un zumbido para dentro del habitáculo muy grande, pero la dirección no me vibra nada.

Pd: Haber si en tu caso solo es el rodamiento defectuoso y te deja de vibrar la dirección...