Problema de conexion de cuadro digital

[kike_gsi8v]

que raro que se t encienda de dos veces, jeje, eso no me pasa a mi, le paso cuando intente mejorar la luz poniendo led de alta luminosidad (grave error, se ve menos) y pq se me solto la patilla de un led, pero cuando he vuelto a poner las bombillas de serie se encienden las 3 a la ves (digo 3 pq le puse la ke faltaba)

de serie solo lleva dos bombillas, el agujero central no lleva

y si se enciende al rato es que habra una mala conexion, quizas este la pista del integrado oxidada y los terminales de la bombilla hagan mal contacto

[dunkan]

el testigo de aceite que tienes sólo indica "falta" de aceite, no presión; el cuadro te marca siempre al máxmo porque no recibe señal.
si quieres que te marque deberás sustituirl la bellota por la del GSi donante del desguace por ejemplo y pasar un cable nuevo (necesitas 3 frente a los 2 que tienes).

[tota_cr250]

ahora que lo decis a mi siempre me marca a tope (corsa a gsi) y no se si es que los empalme mal o que puede ser...

[1.3 S]

Dunkan, te doy toda la razon, es algo que hare en breves.

Y Kike, tambien te doy la razon, lo he comprobado hoy, a veces cuando falla la luz izquierda le doy un pequeño toque de nudillo ( como a las teles viejas pero en miniatura) y enciende, tendre que revisar la conexion, aparte por detras tiene una pista rota que voy tener que arreglar porque es la masa de todas las bombillas de testigo del inferior del cuadro.

Solo me quedan dos dudas (espero que solo sean estas dos...)

1. - Cuando enciendes las luces de cruce, se supone que el cuadro debe atenuarse o cambiar en algo, o ilumina igual de dia que de noche? (Para mirar si tengo que conectar algo de eso)

2. - Las intermitentes en el anterior tenia la izquierda y la derecha en un mismo testigo, pero en este son dos testigos, uno para una de cada lado. Sabe alguien como hacer la conexion? ( Seguro que esto tambien te paso en el corsa tota)

Si no fuese por vosotros nunca lo habria hecho

[Ezthor_gsi]

Dunkan, te doy toda la razon, es algo que hare en breves.

Y Kike, tambien te doy la razon, lo he comprobado hoy, a veces cuando falla la luz izquierda le doy un pequeño toque de nudillo ( como a las teles viejas pero en miniatura) y enciende, tendre que revisar la conexion, aparte por detras tiene una pista rota que voy tener que arreglar porque es la masa de todas las bombillas de testigo del inferior del cuadro.

Solo me quedan dos dudas (espero que solo sean estas dos...)

1. - Cuando enciendes las luces de cruce, se supone que el cuadro debe atenuarse o cambiar en algo, o ilumina igual de dia que de noche? (Para mirar si tengo que conectar algo de eso)

2. - Las intermitentes en el anterior tenia la izquierda y la derecha en un mismo testigo, pero en este son dos testigos, uno para una de cada lado. Sabe alguien como hacer la conexion? ( Seguro que esto tambien te paso en el corsa tota)

Si no fuese por vosotros nunca lo habria hecho

En primer lugar a mi siempre me luce igual de dia y de noche, y lo de los intermitentes tienes que sacar el cable del interuptor de emergencias que lo lleva separado, coges un comprobador de corrientes y das el intermitente a la izquierda y el que parpadee pues empalmas el cable y el mismo sistema con el de la derecha. Un saludo

[tota_cr250]

Dunkan, te doy toda la razon, es algo que hare en breves.

Y Kike, tambien te doy la razon, lo he comprobado hoy, a veces cuando falla la luz izquierda le doy un pequeño toque de nudillo ( como a las teles viejas pero en miniatura) y enciende, tendre que revisar la conexion, aparte por detras tiene una pista rota que voy tener que arreglar porque es la masa de todas las bombillas de testigo del inferior del cuadro.

Solo me quedan dos dudas (espero que solo sean estas dos...)

1. - Cuando enciendes las luces de cruce, se supone que el cuadro debe atenuarse o cambiar en algo, o ilumina igual de dia que de noche? (Para mirar si tengo que conectar algo de eso)

2. - Las intermitentes en el anterior tenia la izquierda y la derecha en un mismo testigo, pero en este son dos testigos, uno para una de cada lado. Sabe alguien como hacer la conexion? ( Seguro que esto tambien te paso en el corsa tota)

Si no fuese por vosotros nunca lo habria hecho

Pues a mi tb me luce igual de dia que de noche.

Respecto a lo de los intermitentes, me pasaba igual que a ti, en el corsa solo habia un testigo para izkierda y derecha asique como lei por ahi saque los cable del boton de emergencias pero no me funciono, al final les saque de la propia maneta de intermitentes y voila, funciono, los cables son el NEGRO/BLANCO (derercho) y NEGRO/VERDE (izquierdo).