18SE o 18E

[Corsa_220HP]

Hola, no estoy muy de acuerdo en lo q dicen, las culatas de los 1.8 todos no tienen la misma grabacion, y tampoco se pueden comparar con el caso del 2.0. Me explico, en el caso del 2.0 ya sea SEH o NE o algun otra variante la culata es la misma e intercambiable, pero en el caso del 1.8 no son iguales. Las de codigo motor 18E son diferentes a las del codigo motor 18SE, solo abriendo el capo se ve claramente q los colectores de admision no son ni parecidos. Las culatas del 18E llevan grabado 1.8E y la del 18SE pone 18E, tambien hay otra variante del 1.8 pero este seria monopunto codigo C18NZ y codigo culata 18. Intentare poner fotos de las 3 cualtas q las tengo por casa.

PD: si alguien tiene una culata del motor 18E en venta q me lo digo q estoy interesado.

[macabro]

Hola, no estoy muy de acuerdo en lo q dicen, las culatas de los 1.8 todos no tienen la misma grabacion, y tampoco se pueden comparar con el caso del 2.0. Me explico, en el caso del 2.0 ya sea SEH o NE o algun otra variante la culata es la misma e intercambiable, pero en el caso del 1.8 no son iguales. Las de codigo motor 18E son diferentes a las del codigo motor 18SE, solo abriendo el capo se ve claramente q los colectores de admision no son ni parecidos. Las culatas del 18E llevan grabado 1.8E y la del 18SE pone 18E, tambien hay otra variante del 1.8 pero este seria monopunto codigo C18NZ y codigo culata 18. Intentare poner fotos de las 3 cualtas q las tengo por casa.

PD: si alguien tiene una culata del motor 18E en venta q me lo digo q estoy interesado.

Hola

Según el EPC, el 18SE comparte culata con el 18E hasta cierto número de motor. El colector de admisión es diferente en los dos modelos, pero los orificios de los espárragos y orificios de admisión coinciden.

Un saludo.