18SE o 18E

[kike_gsi8v]

es que tu bloque tambien estara grabado con el 18SE, pero las culatas llevan el codigo 18E, una cosa es el codigo motor, que va en el plano del bloque, por la parte derecha segun abres el capo, y otro es el grabado en la culata, que está en relieve, y que es 18E para todos los 1.8 y 20E para todos los 2.0

la diferencia entre las dos referencias de la culata no se a que puede deberse

[macabro]

es que tu bloque tambien estara grabado con el 18SE, pero las culatas llevan el codigo 18E, una cosa es el codigo motor, que va en el plano del bloque, por la parte derecha segun abres el capo, y otro es el grabado en la culata, que está en relieve, y que es 18E para todos los 1.8 y 20E para todos los 2.0

la diferencia entre las dos referencias de la culata no se a que puede deberse

Ok. Todas las dudas resueltas entonces. Gacias.

Un saludo.

[macabro]

Bueno, pues he estado mirando y no encuentro el número de motor por ningún lado. Pongo una foto del motor y a ver si alguien puede dibujar una flechita pra decirme por donde anda. El único numero que he encontrado es el de la otra foto, estaba debajo del colector de escape a la altura del 3er y 4º cilindro.

Un saludo.

[kike_gsi8v]

el numero de motor esta en el PLANO del bloque, donde asienta la culata, justo bajo la bujia mas cercana al delco. no se vera porque tiene roña acumulada del paso de los años, y el troquelado no es muy profundo

[Guseshe]

el numero de motor esta en el PLANO del bloque, donde asienta la culata, justo bajo la bujia mas cercana al delco. no se vera porque tiene roña acumulada del paso de los años, y el troquelado no es muy profundo

Es verdad, el otro día lo ví en el mío y pone claramente 18SE, estaba debajo de muuuucha roña acumulada de 19 años, jeje.

Un saludo.

[raul_racing69]

Es verdad, el otro día lo ví en el mío y pone claramente 18SE, estaba debajo de muuuucha roña acumulada de 19 años, jeje.

Un saludo.

En el mio tambien.