enpalmas los cables, por aquí había una relación de colores y correspondencias para kadett, en vectra espero que no diferirá mucho el asunto.
En el analógico tienes un cable tipo bowden que va des de la caja de cambios hacia la sirga del cuadro (velocímetro), para el digital tienes que hacer un nuevo cableado (creo que son 3) des del transductor de impulsos digitales nuevo que deberás sustituir en la caja de cambios y empalmarlo al nuevo cuadro. El cable bowden "antiguo" quedará inutilizado.

estate atento si el cuadro que si cojes la base de los testigos de un astra perderás el check control en caso de que lo tengas, si no lo llevas pues nada