Yo que tu no repetía lo de los estigmas... mi colega el del civic ha perforado un pistón, entre otras cosas por una arista viva en la camara de combustión (culata). Cierto es que el tiene el motor llevado muuuuuuuuuuuuuy al extremo, pero bueno... tu no te quedabas corto.

Corto de sopa (+ temperatura) + sin intercooler (+ temperatura) + fase II y extra de soplado y roscado de varilla (+ temperatura) + estigmas del poder (cantos vivos = + temperatura) = MOTOR FRITO XDD

Un saludo, a ver cuando se ve el astra rustiendo en montmeló...