Astra GSI 16v vs 306 S16/ZX 16v

[kike_gsi8v]

pero entonces el eje autodireccional no se basa tambien en anclajes semirigidos con tacos de goma? siempre crei que si

[peibol1]

Si se basa en eso pero el sistema del zx, xsara y 306 es mas sofisticado. Ahora mismo no encuentro el scan de la revista francesa q los comparaba, a ver si lo encuentro. Todos ellos se basan en tacos de goma pero en el zx, xsara y 306 lleva algo mas q lo hace totalmente progresivo, o sea q no pega latigazos sino q giran las ruedas hasta un maximo de 2,8º creo recordar. El saxo, 206 etc, deslizan las ruedas por la cofiguracion del puente pero no giran ni un solo grado, no se si me explico supongo q no. Son parecidos pero en unos gira la rueda y en otros no. Lo q pasa q el saxo al ser tan pequeño y tener la trasera tan suelta por eso es tan ratonero y matagigantes en tramos de curvas ratoneras porq al tener tan poca batalla y tanta agilidad q no marcha nunca de frente pues lo hace tan eficaz.

El 206 RC por ejemplo elimina los tacos de goma y tiene una trasera mas sujeta q el 206 gti pero aun asi tiene la misma filosofia y desliza tambien de atras pero con otro sistema mas eficaz aun q el 206 gti.

[kike_gsi8v]

lo interesante era saber que era ese "algo mas", son interesantes estas investigaciones mecanicas