efectivamente, limpios hasta los conductos y la valvula con aflojatodo y engrasado eje con aceite mineral, veo que la valvula no cierra del todo se queda un poco abierta ¿es normal?
tambien quité el manguito que va a la mariposa y limpie ese conducto
revisadas igualmente conexiones eléctricas y aparentemente estan bien, lo unico que no se si está bien es el relé, hay 3 en una caja en el vano motor mirando de frente arriba a la derecha, pero no se si alguno es el que regula la inyección y comprarlo sin saber con certeza que esa es la causa es un riesgo a correr a lo mejor innecesario