Resultados 1 al 10 de 28

Tema: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    29 Dec, 07
    Modelo
    Vectra A
    Mensajes
    188

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Billy, la verdad es que yo de esto no entiendo, pero hay cosas (por lo que leí) que parecen bastante claras. Si al levantar el coche se "abre un poco, es lógico pensar que al tomar una curva cerrada, por ejemplo a derechas, mucho el peso va a la rueda izquierda pero no todo, y entonces supongo que tenderá a "cerrarse". Al estar la barra, se impide que se "cierre" y ahí está el trabajo de la misma. Al menos eso creo, y por tanto si pudiste poner la barra con el coche en el suelo, lo que vas a lograr es que no se "cierre" más, pero de ahí a pensar que por montarla con el coche en el aire va a estar mejor, no sé, no lo veo.
    Si estoy diciendo una barbaridad, contármelo, que el tema está interesante

  2. #2
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 04
    Modelo
    Astra F
    Mensajes
    7,441

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    la pude montar en el suelo, porque era regulable, lo mismo ni hubiera podido... xD

    Cuando el coche está apoyado en el suelo, las copelas, por el peso tenderan a cerrarse un poco minimamente (ese minimo depende del chasis, partimos de que es un opel de la epoca ), lo que hace que las cotas originales se modifiquen... que es lo que pretendemos evitar con la barra en las deformaciones de chasis producidas por las curvas y demas, entonces, con el coche en el aire para poner la barra preservamos aun mas las cotas originales... y su correspondiente comportamiento

  3. #3
    Fecha de ingreso
    29 Dec, 07
    Modelo
    Vectra A
    Mensajes
    188

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Ok, entonces no solo buscamos rigidez sino también volver a cotas de diseño. Entendido.
    Por cierto, las regulables ¿son regulables en ancho, en dureza..?

  4. #4
    Fecha de ingreso
    07 May, 06
    Modelo
    Kadett Gt y Astra GTC
    Mensajes
    275

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Cita Iniciado por alevectra Ver mensaje
    Ok, entonces no solo buscamos rigidez sino también volver a cotas de diseño. Entendido.
    Por cierto, las regulables ¿son regulables en ancho, en dureza..?
    Hola

    Son regulables en el acho.

    Supuestamente una barra de refuerzo viene con la medida de la distancia entre copelas que tienen nuestros coches de origen, entonces si con el coche en el suelo no se puede poner la barra es porque las copelas están más cerradas, habrá que levantarlo digo yo.
    1-Kadett 1.8i Gt 112 CV (18SE) ¡¡20 AÑOS!! y subiendo...
    2-Astra GTC 1.9 cdti Sport 150 CV (Z19DTH)

  5. #5
    Fecha de ingreso
    29 Dec, 07
    Modelo
    Vectra A
    Mensajes
    188

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Bien, bien. Y por cierto ¿del precio y del marcas recomendables alguien sabe algo?
    gracias

  6. #6
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 04
    Modelo
    Astra F
    Mensajes
    7,441

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    sparco, omp, KD, Wiechers, etc etc andan entre los 60 y los 120€ dependiendo del coche

  7. #7
    Fecha de ingreso
    29 Dec, 07
    Modelo
    Vectra A
    Mensajes
    188

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Bueno, creo que no es un gran presupuesto para las ventajas que da.

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •