A ver, que siempre hay dudas:

- La bomba da más caudal: disminuye el recorrido del pedal al poner pinzas mayores.
- El servo da más fuerza: disminuye la fuerza con la que debemos pisar el pedal para coseguir la misma mordida.

Ni una da lo otro, ni el otro da lo uno. Son cosas totalmente distintas.

Yo de Corsa B no he probado material. En otros países dejan bomba y servo de serie y plantan pinzas mayores, y dicen que va bien. Aún así mi intención, si cabe y no pega en la admisión, es intentar adaptar el sistema completo de un 2.0.

Saludetes.