Control de traccion ETC de astra gsi

[choferbus]

con llevarlo desconectado sobra, pero,,,,,,,,,,, el cuerpo del control de traccion con el motor que lo acciona, ejejej, peso muerto, XD

[jazenkiller]

Teneis un boton para desconectarlo cuando querais....o es que correis en rallies?

Eso de ir quitando mecanismos de seguridad por que si...

[yolanda]

alguno ya te digo yo q de rally nose pero alo bestia si....

[jazenkiller]

alguno ya te digo yo q de rally nose pero alo bestia si....

A lo bestia casi todos hemos conducido alguan vez (aunque en ese aspecto yo me controlo cada vez mas)....que cruzar el coche y pisar en 2ª a tope de lado a todos nos gusta ....jejeje, pero para todo lo demas, boton.

No es el mas efectivo del mundo, pero yo soy defensor de el porque da sobre el pedal el raciocionio que a veces nos falta en x situacion en la que no estamos al 100% y nos pilla desatendidos.

No lo habrian puesto si no sirviera para nada.

[BiLLyTK]

Eso de ir quitando mecanismos de seguridad por que si...

tienes razon en lo de desconectarlo... pero para lo que sirve... a mas de uno le ha perjudicado mas que beneficiado...

recordemos que es de traccion y no de estabilidad, con ir fino con el pie podemos evitar "necesitarlo"...

yo directamente no lo he puesto... ninguno de los componentes ni cableado... le he quitado hasta la mariposa... xD

[jazenkiller]

tienes razon en lo de desconectarlo... pero para lo que sirve... a mas de uno le ha perjudicado mas que beneficiado...

recordemos que es de traccion y no de estabilidad, con ir fino con el pie podemos evitar "necesitarlo"...

yo directamente no lo he puesto... ninguno de los componentes ni cableado... le he quitado hasta la mariposa... xD

Si, ir fino...casi todos sabemos tambien, pero el coche no siempre se coje tras dormir minimo 8 h, desayunar unos crispis y tal...

A veces se esta torpe o cansado y por cualquier cosa en cierto momento ayuda.

El sistema no esta hecho para pilotar, sino para corregir en x dia un fallo nuestro.

[BiLLyTK]

Si, ir fino...casi todos sabemos tambien, pero el coche no siempre se coje tras dormir minimo 8 h, desayunar unos crispis y tal...

¿?¿?¿?

no sé, a mi no me parece ni por asomo un sistema (en nuestros coches) que sea tan definitivo como para marcar la diferencia entre tener un accidente o no... Como digo, a mas de uno le ha perjudicado antes que beneficiado... porque a veces es mas necesario un golpe de potencia que controlar una perdida de traccion (que no de estabilidad). Pero cada uno es cada uno... está claro...

[alvaritoo]

Los sistemas de seguridad de la epoca de nuestros coches, son tan discretos tecnologicamente que mejor prescindir de ellos.... "CONOCIMIENTO Y MANOS", SOBRETODO CONOCIMIENTO, ESOS SON LOS MEJORES SISTEMAS DE SEGURIDAD QUE UNO PUEDE TENER EN EL COCHE.

EL QUE CONFIA MAS EN LA TECNOLOGIA QUE EN SU COMPORTAMIENTO AL VOLANTE.............SUELE ACABAR CON UN COCHE PREÑADITO DE TECNOLOGIA Y SISTEMAS de seguridad SIN RUEDAS DELANTERAS. je je EL PASADO VIERNES vi UN PRECIOSO 645 ci NEGRO encima de un cactus en mi CIUDAD.

EN FIN... FIATE DE LOS SISTEMAS FIATE

[jazenkiller]

Los sistemas de seguridad de la epoca de nuestros coches, para mi son tan discretos tecnologicamente que mejor prescindir de ellos.... "CONOCIMIENTO Y MANOS", SOBRETODO CONOCIMIENTO, ESOS SON LOS MEJORES SISTEMAS DE SEGURIDAD QUE UNO PUEDE TENER EN EL COCHE.

EL QUE CONFIA MAS EN LA TECNOLOGIA QUE EN SU COMPORTAMIENTO AL VOLANTE.............EN FIN.

No lo lleves al extremo, aqui se ha dicho que es una ayuda y como tal que no esta de mas, que no somos todos pequeños Mc Rae durante los 365 dias del año a todas horas.

El TCS NO FRENA SI NO SE PIERDE ADERENCIA, y si se pierde aderencia, no se acelera tanto y se puede perder el control...otra cosa es que sea brusco entrando etc etc...pero aunque arcaico cumple con su funcion.

Ya digo, dejar de ver carreteras secas y buen estado de mente y cuerpo y pensar en un dia acatarrado, habiendo dormido 3 horas y con mal tiempo.