¿8V o 16V?

[alvaritoo]

yo no me lo pensaba mucho....

SHE DE 130 HP DE LOS DE ANTES, ESE MOTOR TIENE MUY MALA UVA EN UN AMPLIO REGIMEN DE GIRO, PARA MI ES MAS POLIVALENTE EN CIUDAD GRACIAS A SU GENEROSO PAR. UN 16 V ES MUY ANIMAL TAMBIEN PERO CARECE DE BAJOS RESPECTO AL SHE EN MI OPINION.

VALORA LO QUE QUIERES

[Deik]

Creo que los datos concretos de consumos entre SHE y NE a los 100km son estos:
CIUDAD : SHE 10,1 C20NE 11,2
a 90km/h : SHE 5,7 C20NE 6,3
a 120km/h: SHE 7,2 C20NE 7,9

a 90km os consume el she 5?? no me lo creo... ni de coña os invito a cojer mi GT en estado perfecto sin fugas y sin na no chupaa 5'7 pero ni de coña

[keitaro]

Creo que los datos concretos de consumos entre SHE y NE a los 100km son estos:
CIUDAD : SHE 10,1 C20NE 11,2
a 90km/h : SHE 5,7 C20NE 6,3
a 120km/h: SHE 7,2 C20NE 7,9

a 90km os consume el she 5?? no me lo creo... ni de coña os invito a cojer mi GT en estado perfecto sin fugas y sin na no chupaa 5'7 pero ni de coña

no se si conseguiras sacar esos consumos, pero yo a 100 un viaje de 450 km sake unos consumos de diesel..... lo que pasa que solemos tener el pie muy pesado

[alevectra]

Hombre, con el 20 seh a 90 puedes rondar los 6 litros casi seguro, pero ¿quién va a 90?. A 180 - 190 pasas de los 15, y en ciudad (Madrid) hace 6 ó 7 años (atascos de traca) en verano y con aire 13 largos. Repito, con el V6 gasto menos. Los 16 válvulas no los conozco, pero recuerdo que el consumo no es un factor decisivo.