Tirones en caliente y luz averia, codigo 73.

[jazenkiller]

Mañana me vuelvo de viaje 1100 km y quiero arreglarlo antes,alguien sabe que es¿?

Da codigo 73...tirones a veces que dejan muerto el coche y ultimamente hasta con luz de averia y luego va perfectamente.

[BiLLyTK]

presupongo que llevas motronic....

Voltaje Bajo de caudalimetro...

[jazenkiller]

Acabo de conseguir verlo....bajo voltaje de cauda efectivamente.

Es motronic 2.5, pues nada, le dare una limpiada y a tomar por el orto, por mis +++++++ que llega.

Gracias.

[BiLLyTK]

hombre, como el cauda esté tocado... ya le puedes dar limpiadas y lo que quieras... xDDD

[cicli]

Reza para no cargarte el hilo si lo intentas limpiar, porque el coche sin señal de cauda no camina. Es una de las señales fundamentales

[Tiparraco]

Achtung amigo,

A ver, si tu seguro tiene asistencia en carretera, con un par, adelante. Si tienes tensión baja en el cauda yo no jugaría con ese hilo.

Un saludo y suerte.

[jazenkiller]

hombre, como el cauda esté tocado... ya le puedes dar limpiadas y lo que quieras... xDDD

Tras 1100 kms ya estoy en cartagena sin un solo tiron ni luz de averia (antes era continuo cada 5 min...le daba la moña)...a 140 con un consumo de 7.2 con 4 personas y maletas y perfecto de todo.

Como lo arregle? scar el conector, soplar, volver a conectar.

Los que hayan tenido Atari, Gameboy o demas juegos de cartucho lo entenderan.

Pasado mañana voy a valencia...ya os contare si era una mala conexion al dilatarse o se han alineado hoy los planetas extraordinariamente.

[jazenkiller]

Reza para no cargarte el hilo si lo intentas limpiar, porque el coche sin señal de cauda no camina. Es una de las señales fundamentales

Hace tiempo lo limpie, cero residuos, como lo voy a romper? limpiandolo con un martillo? bastoncillo?

No obstante no lo limpie, mas que nada porque lo unico que tenia era la cajita de herramientas que siempre tengo....solo podia probar suerte e inspeccionar.

[K_V6]

A veces pasa. El conector falla y se le pira. A mi se me paraba de vez en cuando, parece ser q el conector de la bobina tocaba las pelotas. Ya puestos sake todos los de motor excepto el de ralenti q no me aptcia mancharme y un poco de crc a cada uno bien empapaditos, no se ha vuelto a parar