¿Tienes un culón? Este es tu sitio...

[UZIELGAL]

Guille, gracias por esas palabras tuyas.

Estoy deseando verte el pelo en persona, que va siendo hora de montar una quedada en Madrid, zona centro.

Un saludo

[Franki]

tengo unas ganas de volver a bcn y coger al culete rojitooo uuu xDDDD

[roncete]

Guille, gracias por esas palabras tuyas.

Estoy deseando verte el pelo en persona, que va siendo hora de montar una quedada en Madrid, zona centro.

Un saludo

Pues va a ser que sí, aunque tendré que santiguarme para que no tenga algún compromiso (yo en mi tónica habitual).
Pero antes te prometo que remataré las cositas que tengo pendientes hace muchos meses, que no es plan de presentarse otra vez con el Focus de mi padre (aunque tiene un aire acondicionado más fresquitooooo).

Por cierto, hablando de aire acondicionado, no veo yo muy imposible el tema siguiente:

Adaptar el aire acondicionado (parte del vano motor) de un Nexia, más que nada porque ya usaban R134 y es preferible a montar un obsoleto circuito R12 que luego no te lo recargan si no es con el sustituto r406 que no enfria un carajo.

Del Nexia basicamente montaría el radiador, compresor (aunque con correa trapezoidal), decantador, filtro, etc de un Nexia y lo de dentro del coche pues piezas extraidas de un Kadett que monte aire para facilitar la adaptación.

La diferencia estaría en que bajo el salpicadero colocaría el tipico evaporador de aftermarket que se ven en muchos Kadetts (comiendome la guantera).


Aunque otra opción es montar directamente el salpicadero completo de un Astra F por aquello de tenerlo todo más funcional y con mejor reparto de aire.

Siempre y cuando consiga sustituir la bomba de la dirección asistida por una electrica para dejar sitio al compresor, porque el soporte ese tan raro para montar las dos cosas... como que no lo voy a encontrar nunca.

Ya se irá viendo, ya..., depende de las pelas y de las ganas que tenga. Además del tiempo, que esto no se hace en una tarde.

Saludos