no es problema del disolvente ni marcas, ya que es el mismo desde siempre, hay que aislar la pintura vieja de la nueva, debe haber un aislante que es como una imprimación transparente que seca y no deja pasar el disolvente a las capas inferiores.

Cuando sale algo de esto, se dice que la pintura se esta quemando, por lo que al volverlo a lijar, hay que dar capas muy finas, y dejando secar bien entre ellas, para aislar de la pintura nueva, que al darle color, como es mezcla 1.1 con disolvente, este disolvente es el que te la puede volver a liar.

De todas formas, a mime vuelve a salir la marca, pero en otro sitio, cada vez más abajo.

Solución, imprimar de nuevo la pieza entera, pero más gasto de dinero en pintura, k el kilo me esta saliendo a 60 euros.