Astra GSI 16v vs 306 S16/ZX 16v

[Apocalypse_888]

valentino, yo nunca he montado en un 150 ni conozco a nadie que lo tenga, pero te digo que los 180 andan y mucho, tengo varios colegas, en A3 y leones (y no se si será el mismo motor del ibiza cupra antiguo que sacaron una versión tb de 180, ke tambien lo tiene un colega) y ese motor anda muuuuuuuuuuuucho, eso sí, las malas lenguas dicen que montados en leon, el 1.9 tdi reprogramado a 170 le da al gasofa de 180, no se si será verdad o no

Te doy la razón en cuanto a lo del astra c20xe, cada vez tengo mas claro que el tema está en saber llevarlo, cuando cambiar, a que régimen exprimirlo, y sobre todo el conducirlos, como entrar y salir de una curva y tal...el otro día por ejemplo, me estuve riendo un rato de un 328 E36, aki por mi pueblo, hay un tramo de unos 6-7 kms de curvas guapas, y luego está la entrada a la autopa, pues bien en todo el tramo pegado a menos de un metro de él, jejeje, luego ya en autopa a partir de 160 lo perdí, pero vamos que si lo sabes llevar...

[jazenkiller]

No...las malas lenguas dicen directamente que el TDI 150(que en banco da bastatntes cv mas) puede directamente con el 1.8T de 180....jejeje


Bueno, esto ha dado a miles de paginas de estupida conversacion que propongo evitar, porque no lleva a ningun lado, y en lugar de eso explico dos cosas.

El 1.8T suele dar entre 5 y 15 cv mas, y el TDl casi 20 cv mas....y no casos raros, sino de rutina.

No se porque a VW le dio por regalar cv una epoca....actualmente ya no es asi, es como las demas marcas....dan lo mismo o 7 cv mas como mucho.

[UZIELGAL]

No se porque a VW le dio por regalar cv una epoca....actualmente ya no es asi, es como las demas marcas....dan lo mismo o 7 cv mas como mucho.

Era por la fiscalidad alemana, preferían anunciar una menor potencia para reducir las cargas fiscales, de ahí que los tdi de 90 y 110 dieran bastante más por entonces.

Ahora habrá cambiado la fiscalidad y no regalan tan alegremente.

Un saludo