pues a mi.....
vectra con los cables txamuscados a causa de un cortocircuito,el alternador a tomar por ....
cali cambio de 4 bombines del contacto por k me los partia todos,al final era el muelle de la regulacion de altura k estaba suelto y me rompia las cerraduras al hacer presion el el cacho blanco k hacia contacto.
vecta 2.0 16v,cambio de junta del carter con su tocamiento de pelotas increible.
cali del colega,le revienta el radiador de calefacion de dentro del coche y se le inunda todo saliendo agua hasta de la ranura de los casetes
todo un calvario.