Apertura del termostato.

[jazenkiller]

Si pone 107-92, lo que yo pienso es que abrira a 107 y cerrara en 92...lo cual me parece muy alto y tal vez explique el que te vaya a 3/4...

De toda la vida, de normal en carretera suelen estar las temperaturas en la mitad vamos....a 90º ni mas ni menos.

El mio va a 78 por autovia a 130 tanto en invierno como en verano, y en ciudad sube mas pero entre 85 y 92 si estas un buen rato...pero ya esta.

Esta un poco bajo pero bueno, que este un poco frio mejor que un poco caliente.

[rimban]

El termostato es el original de la Opel en el otro Gt que tuve también lo compre en la Opel y la aguja iba en carretera justo en la mitad. Con el "nuevo" kadett he pillado el termostato también en la Opel y la aguja va siempre, menos los 5 minutos después de arrancarlo en frio, en los 3/4, es decir, a 100º. Por eso sospecho que el termostato abre a 100º.
Ahora que le he colocado el viejo que esta abierto en carretera me va en la segunda raya justo por encima de la franja blanca.
Lo único que busco es que vaya a la temperaturo correcta. ¿Cuál es? 90º, 92º, 100º.
Saludos.

[kike_gsi8v]

el que llevas es el termostato estandar, el 92-107, hay uno mas frio, el 82-97 pero con el que tienes yo creo que va bien, la aguja en esos cuadros sube mucho y por eso alarma, pero si funciona el electro correctamente no pasa nada,pero si quieres poner el mas fresquito pues adelante