como dicen , en caso de una accidente con parte amistoso no habria gran problema, el tema es en un accidente grave. La pregunta la hago porque tengo mi kadett que en el futuro sera turbo y me gustaria que fuese todo legal pero tambien estoy intentando salvar el calibra y mi economia no puede afrontar dos seguros de turbos, lo supuestamente ideal seria asegurar el kadett dando parte al seguro del motor que lleva y pagar una pasta y el calibra siguiendo esa regla intentar homologarlo como 16v y pagar el seguro de un 150cv