sale agua por el tapon del deposito del agua

[kike_gsi8v]

El tapon es nuevo, lo dice el...y digo yo que si se sale por la rosca sabra que si cambia el tapon y sigue perdiendo por la rosca, lo que esta mal es dicha rosca.

No es tirarse a lo peor es dar por hecho que lo mas simple lo sabe mirar(y asi parece porque ha cambiado el tapon y le sigue tirando).

Lo mejor para comprobar si es un problema de junta de culata o culata con esa sobrepresion es que tiene que hacer burbujas por +++++++ en el vaso de expansion a tapon abierto(abrelo en frio o a no mas de 80 grados con cuidado y miralo con el motor encendido).

ponia que el tapon era cambiado, no nuevo, que me asegure de releer ese detalle del post antes de escribir

me sale entre el tapon y la rosca,el tapon k le he puesto no es nuevo nuevo es de segunda mano(lo encontre gratis)
asi k no se,probare lo de kitarle el tapon ,arrancar y dejarlo en ralenti haber k pasa con el agua

pues si te sale entre el tapon y el bote no se donde esta la duda, cambia ambos y en paz. no tiene porque tener problema de culata, no hay ningun sintoma caracteristico de momento

[jazenkiller]

Pues si, yo contaba con que seria nuevo....buen detalle el tuyo.

Pues ya sabes tio, esta la posibilidad cutre de ponerle la cinta esta blanca de plastico resistente que se usa para fontaneria y cuyo nombre no recuerdo...cago en diez...entre otras chapuzas....o hacerlo bien cambiando el tapon o el baso.

[pelosgsi_bmw323]

jazenkiller se llama teflon ejej yo si fuera tu cambiaba deposito y tapon y listo un abrao

[cio24]

exacto,teflon de fontaneria a la rosca y arreando.
y la sobrepresion,es posible que tengas algun tipo de obstruccion en el circuito y no rule el agua como debiera,al fin y al cabo,el ventilador salta por la señal del termocontacto,no por que pase el agua.
es otra posible opcion,o no?
un saludo