Pues las buias ni idea de los km que tienen la verdad....

La valvula de ralentí... no lo se, pero el ralenti lo mantiene bien...solo es cuando aceleras, que le cuesta subir mucho a la aguja... aunque a veces, cuando paras el motor y lo vuelves a poner en marcha ya no lo hace...

Y el testigo de fallo motor desde que le cambiamos la valvula que tenia doblada y la egr ya no se ha vuelto a encender...

Me dijeron cuando le cambie la valvula doblada, que el coche no iria todo lo bien que tedria que ir, que iria yendo a mejor... pero vamos es que esto me parece excesivo... cuando hace eso esta muy torpe...