yo primero dejaria el motor impecable, una buena puesta a punto con distribucion incluida, luego la suspension, Bilstein + eibach, discos de freno rallados y unas buenas pastillas ferodo, Necto..., latiguillos de acero inoxidable y cambio de aceite de frenos, las pinzas de freno con un color que te guste, arreglar algo de chapa sin ser tuning "español" y el interior bien limpio, te aconsejo que si haces lo de la polipiel, hazlo mixto donde te sientas y espalda de tela y lo que son las orejas del asiento en polipiel o piel, lo que te apetezca si le metes todo polipiel vas a sudar mas que un cerdo, y te pegaras cada dos por tres, y luego gastate en llantas y demas





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