Yo sinceramente para el uso k le kieres dar iria a por el 16v de cabeza, yo me kedo con el 8v porque en principio es para circular por la calle, pero si algun dia decido correr con el............................................... 16v. siempre anda mas, abajo y arriba, ademas, en circuito vas a funcionar siempre por encima de 3000 o 4000, asi k, practicamente no vas a necesitar recuperaciones.

Esto me recuerda a la gente k dice k un golf V gti recupera mejor k el r32, es cierto, pero esk para k kiero seguir en cuarta, metes tercera y el gti se caga.