ya lo he substituido, al igual que los cables de bujia y relé de bomba.El filtro es un kn y no es de serie,
pero lo que no logro entender es como puede salir humo de un condecto diseñado solo para entrar aire, parece como si tuviera una válvula de admisión abierta en el momento de hacer el escape.pero el motor igual se tira 5minutos rodando hasta que lo hace.