Ayuda aire acondicionado!

[Evo]

Sabemos que se le va la carga por que o no enfria, o el compresor no entra en caso de que quede ya poquisimo gas.

Lo de recargar todos los años... no me parece insensato, normal no es pero yo me acuerdo que hace años en el calibra recargaba todos los veranos y me duraba la epoca de calor.

Desde que le cambie el compresor y me cambiaron las toricas del circuito para adaptarlo a r134a no he tenido ningun problema, llevo mas de 9 meses con la reparacion y es impresionante como enfria, no pasa medio minuto de darle al boton y ya sale fresco.

Si os lo podeis permitir un compresor nuevo, cambio de las toricas del circuito y un buen repaso de los tubos os hara estar unos cuantos veranitos con el aire como nuevo. Yo no recomiendo compresores de desguace por que no suelen funcionar, a no ser que el coche arranque y lo probeis no lo compreis.

[BiLLyTK]

Sabemos que se le va la carga por que o no enfria, o el compresor no entra en caso de que quede ya poquisimo gas.

Lo de recargar todos los años... no me parece insensato, normal no es pero yo me acuerdo que hace años en el calibra recargaba todos los veranos y me duraba la epoca de calor.

Desde que le cambie el compresor y me cambiaron las toricas del circuito para adaptarlo a r134a no he tenido ningun problema, llevo mas de 9 meses con la reparacion y es impresionante como enfria, no pasa medio minuto de darle al boton y ya sale fresco.

Si os lo podeis permitir un compresor nuevo, cambio de las toricas del circuito y un buen repaso de los tubos os hara estar unos cuantos veranitos con el aire como nuevo. Yo no recomiendo compresores de desguace por que no suelen funcionar, a no ser que el coche arranque y lo probeis no lo compreis.

que vale aprox un compresor nuevo?

los hay recuperados o algo de eso?

[isbsalgado]

El compresor me comentó un electricista que andaba nuevo por unos 400-500€ y que no los había reconstruídos ni podías reparar el tuyo por temas de porosidades y humedades que nunca le salen.

Hoy buscando en 4 tiendas de recambios tuberías de a.a., todas me mandaban a origen, que ellos no vendían nada de eso, y la verdad es que en la Opel no hay razonablemente nada bien de precio para nuestros coches y con una compra de estas hace más de un mecánico el mes, aunque no me quede más remedio que terminar llendo allí.

Mañana voy a husmear por algún que otro desguace más por aquí haber si me hago con la puñetera tubería de alta presión.....

Gracias Tope, pero de momento haber si arreglo por mi cuenta