Pues los astras g llevan 4 tacos de motor frente a los tres de los nuestros. Llevan una mas porque los tacos que en realidad sujetan el motor, van en centro del motor, no se si me entendeis, no como en los mas antiguos que van adelantados con respecto al centro del motor. El 4 taco va delante de la caja de cambios.

Para que me entendais mejor, si a uno coche de los nuestros le quitas el taco de motor trasero, el motor se cae para atras. Pero sin embargo a un astra G si se lo quitas, se queda como pivotando, ya que los otros tacos estan en el centro.

Si venden kits para los soportes de motor, y utilizando una F23 todo lo demas es cosa de ponerse.