Pues ayer me hizo lo mismo... Me di cuenta de que en frío el coche no da ningún fallo, creo que va bien y no le pasa nada. Pero ayer, lo fui a la var a casa de mis tíos, y de camino, de pronto empezó con la historia: el ralentí por unas 1600 rpm, también me di cuenta que a bajas revoluciones el "freno motor" no frena mucho, como si no retuviera, pero a partir de 2000 y pico ya funciona bien; también me fijé en que el ralentí está elevado, pero al tirar del embrague para salir desde parado (sin pisar el acelerador) el ralentí justo al final del recorrido del embrague vuelve a bajar a las 1000 rev. normales!!. Eso sí, luego te mueves y al volver a parar sigue elevado, pero como digo, justo antes de empezar a moverme, vuelve a su posición normal

Y ayer, en cuanto vi que empezaba con lo mismo, paré el motor y luego ya no me arrancó normalmente. Tenía que dejar el contacto un poco más de tiempo: primero lo arranqué pisando el acelerador, pero después de lavarlo seguía así, y aunquee tuve que manteneer algo el encendido algo más de lo normal, arrancó él solito.

Lo más curioso, es que al volver a mi casa, justo cuando estaba en la rampa del garaje, todo volvió a la normalidad: ralentí de nuevo normal, el coche con la misma forma de andar.... fui a dar una vuelta y eso y no le noté nada, ni pérdida de potencia ni nada. Así que no sé, es un poco rarito... a ver si me lo miran a lo largo de esta semana...

Porque tendría que hacer un pequeño viaje, y me da miedo moverlo por si acaso, pero como dije, en frío va bien, y al calentar pasa esto, que luego se acaba solucionando por sí solo, creo. Como el coche arranca sólo, creéis que puedo moverlo sin peligro de fastidiar algo más??