Otra más de tirones en 18SE

[ander]

Hola, ya se que se ha hablado del tema, sino recuerdo yo también he comentado algo sobre tirones en algún post. El caso es que hace algún tiempo me daba tirones, le cambie los cables y le puse unos beru y el tema se soluciono excepto cuando se me soltaban del distribuidor y el coche fallaba. Después de ponerle bridas a los cables para sujetarlos se acabo el problema y el coche volvia a ir fino. El tema es que los tirones han vuelto y para quedarse.
Sobre todo da tirones cuando van entre 1000 y 2000 rpm acentandose más cuanto más larga es la marcha. Cuando supera las 2000 rpm a veces los da pero con menos intensidad. Por ejemplo si voy en 5ª a 3000-3200 rpm me los da pero bastante menos y si le apuro a 4000-4500 rpm para probarlo ya no los da. A ralenti no va fino y petardea. Guseshe, los síntomas que tenía el tuyo eran esos?? El tema averiguar de donde viene el fallo. Si comprar una distribuidor nuevo, si también añadir el rotor, limpiar inyectores (cuanto saldria + ó -). El coche tiene 168000 km. Y lo que no quiero es cambiar piezas y no solucionar el fallo, es decir, cambiarlas solo si están rotas que no suelen ser precisamente baratas. La verdad es que antes de empezar con estos últimos tirones iba fino fino. En frio a ralenti se quedaba sobre las 700 rpm pero en caliente las clababa en 1000.
Nada otro 18SE para la lista de fallos. Gracias y saludos.

Comentar sobre el tema del rotor que seria abrir y mirar su estado,porque igual dentro de 20.000 km se fastidia y te jode la delco nueva,solo cuesta 20 leros asique como veas.UN SALUDO

[modteam]

Hola, antes d cambiar nada comprueba si tienes sulfataciones (como un polvillo verdoso) en los contactos tanto de la delco, bobina, y contactos de los cables con dichos contactos y bujias en caso de tenerlo limpialo con un antioxido el de titanlux rojo va d perlas, y en el caso de no tenerlo cambia lo que te dicen por aqui los compañeros. un saludo